黄组副组长沉甸甸道:“这样伤亡下去怎么得了?咱们连那帮家伙到底多少人都不清楚,越打越没底啊。”
“白局已经说了这不是演习,而是战争,从来没有必胜的战斗就看谁拼到最后!”黄组组长道,“三个组各司其职,咱们没有后援!但那帮家伙想打通卡哨,除非踩着咱们的尸体过去!”
红黄蓝三组之间原先设定为敌我状态因此没有横向联系,但作为大本营,白翎密切掌握当前局势,知道红组自从拒绝几卡车士兵通过关隘后安然无事;黄组却陷入史无前例的苦战以至于组长副组长都信心不足,发出“誓与阵地共存亡”的悲壮口号。
由于地形复杂,摩托车队在山里驰骋了四十多分钟后全体弃车步行,急行军近一个小时还没碰到蓝组,而电台得到的消息蓝组虽然找到失事飞机残骸,却没见着人!
一个人都没见到,奇了怪了。
通常类似情况下机组、乘务人员应该组织乘客就地休息等待救援,而不是四处走动防止人员散失或形成二次伤害。
白翎先松了口气:没发现尸体说明所有人都活着,首长也活着,这是个好消息,说明机组人员技术精湛、经验丰富,在飞机发生异常的状况下果断强行着陆确保乘客安全。
坏消息是连绵数百公里崇山峻岭深不可测,首长和其他乘客要跑哪儿去?
为什么跑?
难道担心危险?事实上在黑咕弄咚、野兽出没的深夜行走于深山老林才最危险!
所以白翎要求大本营驰援蓝组的决定是对的,或许蓝组到天亮都一枪不发,但承载的压力和责任却最大。
所以,要调部分红组力量增援黄组吗?
参谋边跑边把图板示意给白翎看,断断续续说撇开黄组面临的危险不提,从地形构造上讲红组在嘎尔排山坳口布了两道防线,而鲁泽可都山坳口有三道防线,每道防线都要安排预备队,实际上黄组人手比较紧张。
言下之意从红组快速调两个小分队支援黄组很有必要。
白翎默不作声跑了四五百米,冷不丁说:“咱们的对手经历过真正的战争,非洲、中东、叙利亚、阿富汗……”
“是啊,战斗力相当强悍,所以应该增加人手。”参谋没听懂她的意思。
“不不不,我是说咱们能看清的局势想必对手更明白吧?反过来想,对手是不是故意误导咱们削减红组兵力?嘎尔排山坳口固然险峻战略纵深却拉不开,顶多布两道防线,如果我是对手肯定弃鲁泽可都而强攻嘎尔排!”
参谋喃喃道:“就怕嘎尔排这边战斗还没打响,鲁泽可都已失守了……”
白翎神色冷峻地说:“打仗不可能怕这怕那,一旦投入战斗就是玩命,谁都猜不到胜负!就算两个山坳口都失守,相信咱们也能抢在前面找到首长!”
听出领导“不惜战至最后一人”的决心,参谋打了个寒噤,道:“是!”
黑暗中又急行军十多公里山路,总算与蓝组组长等会合到一处,先来到飞机强行降落地点。
此时飞机降落兼坠落引燃的大火已被扑灭,层层沾了水的树枝压住青烟——既是伪装也是防止被高空热感仪器检测到。
飞机受损非常严重,后翼炸开个大洞,后半面机身可能先着地的缘故破损得不成样子;前舱位置应该是重点保护部位保存完好,舱门虽挤压变形还能出入。
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