第二百四十一章 航空发动机（上）
核聚变取得成功，这是有非常重要的意义，使公司再也不用为能量担心了，为以后发展提供可靠的电力，可以为飞船提供足够能源，扫清了移民的最后一道障碍。
虽说生物电池暂时是能满足基地的电力供应，但是就发展而言，略有不足，如果基地以后发展用电量大的项目，那就会发生电力供应不上的事，生物电池也不能总是增加面积，这里毕竟是别人的地盘。
目前而言，没有上大的耗电项目，最耗电的项目也就是空气分离器的制造车间，这里有很多机床，因为这里只是制造小型分离器，所以机床多是小型机床，耗电也不是太大。
现在头批移民己经出发了，那边的首要的任务是城市建设，医药方面，对于航空航天方面，那边还没有办法开展，但这又是急需发展的项目，所以这个任务落在基地这里了。
目前地球上面的航天技术，主要是使用火箭发动机，把航天器送上太空，这种方式太落后了，并且关键是这种方法没有办法进行长距离行星间，大载客量的运输，这种发动机太耗能量了，光是自身燃料就占火箭的绝大部分体积及重量。
王星海在搞定了核聚变发电站之后，没有休息，马上把材材学院、机械工程学院的人招聚在一起，讨论反重力发动机的问题。
这可是航空业的重要课题，只有攻克了反重力发动机，才能制造天地往返宇宙飞船。
对于公司来说，目前的飞船数量太少了，这是当前急需解决的问题，虽说炎黄星那里有太空工厂，但没有飞船往返下面的星球，没有采矿的大型飞船 ，是没有办法开动起来。
对于反重力发动机，王星海己经学习了卡尔文明相关的技术资料，说白了，反重力发动机实质就是一种反场能发动机，它是反引力场。
王星海每天就泡在这个联合两个学院组成的攻关小组，之前的相关的技术资料早就发到每个人手上，但这方面的技术太难以理解了，白天同他们一起做实验，晚上给他们讲课，加速他们的理解。
为了加快发展，成立了一个专门的发动机项目组，这个组专门研究反重力发动机，电浆发动机，普通的喷气锅扇发动机。
王星海知道不可能一下吃成胖子，必需一步步的来，他是打算先研发出小型的在大气层飞行的反重力航空器，慢慢提高地球的整体科技水平。
地球的安全不能光靠他一家公司，毕竟基地人口太少了，万一发生什么事，也能有一定的抵抗能力。
材料方面，王星海拿出了好几个材料配方，让基地在外面的工厂生产，这些材料都是超越地球水平的材料，比如常温超导材料，绝热材料，高硬度材料，耐高温材料等先进的材料。
目前的地球早就提出电浆发动机的理论，但是一直受困于材料发展的落后现状，没有办法实现，所以说材料科技是很多先进科技得以实现的关键，比如核聚变产生的高温就没有什么材料能承受得住。
电浆发动机，又叫等离子发动机，就是靠电离物质，使之体积发生膨涨，反方向喷出而产生动力，这种方式并不新奇，主要技术就电离物质方面要求材料耐高温。
电浆发动机使用电力作为能源，它不需要燃油，工作过程中只需要提供适合的电离介质就可以了，一般说，为了减轻介质重量，介质应选择小分子物质，此类推进器同样适合用于行星际旅行。
但是，虽说这种技术是成熟的，因为没有办法提供大量的电力，这种推进器目前的推力有限，不能实现大推力。
传统的喷气式发动机，工作过程就是涡扇叶片转动，吸入大量的空气，产生高温高压气体与雾化的燃油形成一种混合体，点火后快速的燃烧。
利用燃烧方式获得更多的高温燃气，这些燃气体积瞬间膨胀千倍以上，通过这些气体推动后半截的叶轮转动，转化为动力，向后喷出这些高温气体，推动航空器向前飞行，这些都是反作用力的发动机。
电浆技术的区别就是：把涡扇叶片转动吸入大量的压缩空气电离，而不是燃烧，空气电离后，温度同样会升高，体积变化更大，达到一万一千多倍，能够为飞行器提供相比传统喷气式技术理论上十几倍以上的强大推力。
具体做法是：利用高达十万到百万伏的高电压把吸入的空气在极短时间内电离，这时会产生几千度以上的高温，核心温度甚到达到五千度以上，这样当然能使空气体积大大膨胀了。
地球目前的等离子推进器只能在低压下进行电离空气，不会产生太高的温度，从而也不能使空气体积膨胀太大，同时进气量也比较少，所以推力比较小。
这情况就是因为受耐高温材料，及电力供应的限制，没有办法研发出大推力发动机的原因，并不是理论不过关。
在五千多度的高温下，普通的合金材料完全就承受不住，即使耐高温的材料，能够抗得住这么高的温度，再利用冷却设备降温，但是这么高的温度下材料也会发生变形、变软，要知道发动机在工作进，可是要有很大的承受力。
这也是王星海急着拿出这么多材料的原因，同时这还只是小型发动机方面可以用的材料，到了大型发动机，那温度就更高了，必需通过原力阵法来抵挡高温。耐高温的材料并不是只要有配方就能生产出来的，这也得很多相关的配套设备，目前也生产不出能承受上万度的耐度温材料。
再说耐度温材料也是有一个极限的，不会存在承受像核聚变产的上亿度的材料。
在这种高温下，什么材料全部都会电离气化，必需得靠别的办法来抵挡这样恐怖的高温，比如原力阵法等方法。
不过电浆发动机工作起来耗电肯定很大，要是用目前地球上研发的电池供电，完全发挥不了最大效果，这也是目前只有小型等离子发动机推力小的原因之一。
要解决电力供应问题，就必需要小型化的供电系统，这可是应用的航空器上面，供电系统体积一定不能大，不然就像现在的动载火箭一样，体积巨大，里面的装的绝大部分为燃料，真正货物只有一点点重量。
以目前的水平，核聚变才刚刚搞出来，不可能做到小型化装上飞船，那么发动机的电力供应只能是电池供电了。
卡尔文明的量能块技术是现成的，但这中间存在一个问题，那就是卡尔文明的能量块一样也不太选进。
他们也只有刚刚升到四级文明，在能量技术方面还没有突破，所以制造的能量块容量也只有每块十万度电，大小有一个立方那么大，而迪尔文明的技术太先进了。
现在王星海是要研发小型的航空器，那么这样能量块就显得有点笨重了，容量与体积比不够大。
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