第二百零五章 航行途中
吃完饭后，两人回到各自的小房间休息，这次上飞船后，王星海告诉了于向红王大勇也是机械人，不需要休息。
当时她非常吃惊，没想到跟王大勇朝夕相处了这么久，一直没有发现他是机械人。
就目前的地球科技水平来说，像这样人形动作灵活的机械人是不可能制造出来的，更何况王大勇平常看起来跟人没有区别，只是平常脸上笑容少而己。
在上飞船前，王星海就按王大勇的指导，编制出了一个飞船上面的日常行为手则，这个航行手则非常重要，它规范了船上船员的行为准则，是飞船同船员安全的保障，尽最大可能避免航行中出现人为错误。王星海此时在房间里修行，这是每个船员每天的必修课，船员每天必需修行两个小时，这是为船员的身体健康考虑做出的规定。
飞船在宇宙在航行时，为了节约能量，重力设备只会提供地球十分之一的重力，人体因为长时间生活在低重力的环境下，容易产生骨质流失，对身体有极大危害。
人体骨质流失，就会患骨质疏松症，易引起骨折，由于脱钙，肌肉功能下降，血和尿中钙的成分如果过高可能引起肾结石或尿结石疾病。
特别是长时间的低重力环境，会引起体内电解质成分改变，影响内环境的平衡，神经传导受到影响，凝血发生障碍等。
迪尔文明有一套对应这种情况的简单方法，这个方法就是修行，如果每个船员每天修行两个小时，完全能保持身体各项机能平衡，完全不用像现在地球空间站里的宇航员那样进行各种体育煅炼。修行水平越高的人，失重或者低重力对其身体的影响越小，这也是王星海这只带于向红一个人的原因之一，尽可能保证船员安全。
对于人类来说，这是第一次进行这么长距离，长时间的宇宙航行，没有前人的经验可借鉴，迪尔文明的经验不一定完全适合人类，因为迪尔文明的人类只能算是类人类，跟人类还是有差别的。
宇宙是航行还有一个最要命的问题就是虚空综合症，当然这个病主要是长时间航行才会有，具体是何时产生，这跟多种因素有关，主要是跟航行线路，时间长短有关，如果航线远离生命星球，那么爆发时间就短。
同样原力修行也是抵抗虚空综合症非常有用的手段，特别是在宇宙中航行，没有生命生球的情况下，这是唯一的手段了。
两人修行完了直接休息了，这一天实在太累了，开始是飞船起飞带来的心情紧张，接着就是第一次体验太空失重的新奇感，后面总算是有机会用肉眼看地球了，整个下来心情就没有平静过。
睡了四个小时后，两人都起床准备做饭了，在飞船上的必需得按规定时间来做事，虽说在船上不能通过光线确定时间，容易引起人们对时间的忽视，但在飞船上面，时间完全是与基地时间同步，也有白天跟晚上之分。
两人吃完饭后，就来到驾驶舱核心位置，了解飞船状况，来的时候，王星海带了点食物给王大勇，他一直以来把王大勇当兄弟看待。
“王总，飞船一切正常，现在飞船速度达到80KM/S，速度还在增加中，最终速度会增加到150KM/S，木星与地球平均距离有4.2个天文单位，我们飞行过去差不多要五十天，这中间还不包括加速和减速时间，最终到达木星可能要六十天左右。”
“大勇，辛苦你了，吃点东西吧，现在飞船是自动操控，我想跟于向红在各舱室看下，实地了解下飞船，光看结构图纸很难搞清飞船状态的，驾驶室就麻烦你看了。”
“好的，王总，你们两人注意安全，飞船上面危险的地方，你们别靠近。”
王星海带着于向红走出驾驶舱，他准备先了解驾驶仓的所在的这一层舱室，这里舱室太多，不事先选定目标，一通乱看虽然有机械人帮忙不会迷路，但那样是没有什么收获的。
这里的舱室全部是用卡尔文明文字标示的，于向红己经开始学习卡尔文明文字了，一些常用文字她也认识，两人走走停停，遇到于向红不知道的王星海就给他解释。
这中间如果遇到机械人，他们都会停下来了解每个机械人的日常工作，通过了解机械人的工作，也能快速了解飞船运行。
征途号是作为战斗飞船的附属救生船，上面没有货物，附属设备也比较少，整个飞船现得比较空旷，当时派出战斗飞船时上面的人全部撤出来了，是全自动无人驾驶的。
像这种战斗飞船平常是有人驾驶的，只是特殊情况下，也可以变成无人驾驶，如果是纯无人飞船，就根本不存在救生船这些附属船只。
在地球的时候，王星海也没有什么货物要带上的，只是带了些卫星及其他一些杂物，这点东西放在飞船上面，根本占不了多少空间。
正是因为飞船比较空，上面没有什么东西，了解起来快了很多，飞船由王大勇操控，王星海同于向红两人天天就在舱室里转。
几天时间，两人大体是了解了征途号的结构，当然一些关键舱室设备的作用这些可不是一时半会能完全搞明白的，这得慢慢来。
几天以后，飞船达到预定的速度，所有的发动机开始慢慢减小功率直到慢慢停止，飞船完全靠惯性飞行，只要打开相关的测绘设备，时该关注是否有宇宙天体阻挡飞船航线就行了。在飞船惯性飞船的过程中，能量消耗是最少的，此时飞船很多设备都关闭了，包括飞船里面的机械人除了留下必要的以外，其他的全部进入休眠状态。
二十多天后，两人对飞船的新鲜感慢慢消失，去飞船舱室的次数也越越少了，除了定时跟地面沟通一下，剩余时间就在飞船驾驶室看书学习，要不就跟王大勇讨论问题。
可能是因为王星海跟王大勇这些天讨论问题太投入了，没有顾得上跟于向红多聊天，她是学文科的，两人的谈话很多她都听不懂，近几天于向红心情变得烦燥起来，为一点小事跟王星海吵了起来。
当两人吵完后，王大勇找到王星海，对他说道：
“星海，你这几天有没有了解于向红的生活安排的细节，我看她好像比较焦虑，这种症状是因为飞船单一环境，再加上与人交通的少引起的。”
“你得多关注她，宇宙航行就是这样，在同一个飞船上必需多交流，飞船上面环境千编一律，看久了人就会烦燥，与船员间的交流可以转移注意力。”
“这就是虑空综合症吗？”
“不是，虑空综合症可比这严重多了，用交流的办法根本没有用，只有修行起做用。”
了解情况后，接下来几天，王星海天天没事就跟于向红待在一起，了解她在飞船上面的日常生活情况。
王星海发现她最近几天修行的时间都是按规定达到了两小时，这说明星际航行并不是只有虑空综合症这一种心理疾病。
两人每天在飞船都要写飞船日记的，因为这次是实验性飞行，这些日记说不定为后制定相关规定时提供证据。
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